緩閉(bì)止回蝶(dié)閥

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重錘式液控(kòng)緩止回蝶(dié)閥特性

重錘式液控(kòng)緩止回蝶閥結構

重錘式液控緩止回蝶閥結構說明

重錘式液控緩閉止回(huí)蝶閥主要分為閥門本體、傳動系統、液壓站、重錘蓄能(néng)機構、鎖定裝置、電氣控制系統等六大部分。

閥門本體：

閥門安裝(zhuāng)形式為卧式安裝。

閥門本體按密封形式分為金(jīn)屬硬密封（H）和橡膠軟密封（X）兩大類(lèi)。

金屬硬密封為(wéi)三偏心+大偏心(xīn)結構(gòu)，密封圈為不鏽鋼片/柔性石墨(mò)複合層疊，閥座為堆焊硬(yìng)質合金。橡膠(jiāo)軟密封為雙偏心(xīn)+大偏心結構，密封圈(quān)采用(yòng)良好丁腈耐磨橡膠，閥座為(wéi)銅合金或不鏽鋼。雙偏(piān)心結構減小了、三偏心(xīn)結構甚Zhi消Chu了開關過程(chéng)中主密封副的摩擦，使閥門啟閉輕松、密封(fēng)可靠，大大延長了密封副的使用壽命。額外增大(dà)的一道(dào)偏(piān)心則增強了(le)閥門的自關閉、自密封性能，即關閥時，加大了的水力偏心力矩協助(zhù)關閉；到位後，力矩使閥門赿壓赿緊(jǐn)。

流道内各零件結構均為提高閥(fá)門的水力性能進行了優化設計，大大降低了閥門的(de)流阻系數。閥體内表面經過精(jīng)細加工；DN≤1200mm時，蝶闆采用(yòng)流(liú)線型平(píng)闆結構，DN>1200mm時，蝶闆采用雙平闆桁架式結構；閥軸(zhóu)采用(yòng)半軸結構(gòu)；閥軸支撐采用自潤滑(huá)無鉛含油軸承(chéng)。軸頭密封采用自密封V形密封圈。維護時不用拆卸傳動裝置的任何部分即可對密封件進行調整和更換。

閥門安裝形式為(wéi)卧式安裝。

傳動系統(tǒng)：

傳動系統由液壓油缸、連(lián)杆機構和傳動支架組成。用于水電站時液壓油缸(gāng)又稱為接(jiē)力器，是閥門啟閉的動力執行機構。

傳動系統一般位于沿水泵水(shuǐ)流方向(xiàng)的左側(cè)（水輪機(jī)水流方向的右側(cè)），也可根據(jù)用戶要求(qiú)采(cǎi)用反裝型系統，将其置于管(guǎn)道另一側，但必須在(zài)訂貨時說明。

重錘式液壓油缸為伸縮式柱塞缸。

老的油缸缸筒(tǒng)内壁加(jiā)工要經過半精镗、精镗、精鉸、滾壓等精(jīng)加工工序，耗費(fèi)材料多、生産率低、廢品率高。本液控緩閉止回蝶閥采用了精密冷拔——珩磨新工藝，使缸筒材料的屈(qū)服強度(dù)、抗拉強度等綜合機械性能及耐磨(mó)性(xìng)得到顯著的增強，各項技(jì)術指标超過了ISO4394/Ⅰ國Ji标準的規定(dìng)，生産效率提高近十(shí)倍。同時，油(yóu)缸導向采用引(yǐn)進美(měi)國Shamban公司技術的良好(hǎo)複(fú)合耐磨(mó)材(cái)料斯來圈，使配合(hé)間的Zui大(dà)靜磨擦力(lì)降(jiàng)低到基本接近滑動(dòng)摩擦力，消Chu了慢關時有可能出現的爬行現象，大(dà)大提(tí)高了油(yóu)缸的工作性能和使(shǐ)用(yòng)壽命。

油缸上設有(yǒu)快慢關行程調節裝置和快慢關時間調節裝置。老式(shì)的快慢關時間調(diào)節節流閥為螺紋(wén)傳動升降式調節(jiē)，閥座、螺母座、閥杆包括各道螺紋都必須有較高的同心度，加工精度要求高，而調節螺紋(wén)同時又(yòu)要承受液(yè)壓推力，使(shǐ)用中很(hěn)容易造成磨損、卡阻，調節起來很不方便。

本液控緩閉(bì)止回蝶閥(fá)快慢關(guān)時(shí)間調節節流閥改用360度循環(huán)調節、液(yè)壓螺紋雙重鎖緊的(de)方式，取消了升降式螺紋(wén)，降低了加工要求；閥(fá)杆在360度内循環旋轉(zhuǎn)，即可實現關閥速度 快→慢→快→慢 的(de)轉換，調節到位後靠缸内油壓力(lì)和鎖緊(jǐn)螺母雙重鎖緊定位。調節(jiē)閥上還設有(yǒu)指針、标牌，操作者可以清楚地(dì)看到速度處于上下限間的什麼位置，使用起(qǐ)來十分便利。

連杆機構、閥(fá)杆與鍵之間加工精細，配(pèi)合緊密，保證開關無空程(chéng)。傳(chuán)動支架上設有開度标牌，同步指示蝶闆位置；同時配有可(kě)靠的全開、全(quán)關限位裝置，保證無過開、過關現象。

液壓站：

液壓站包(bāo)括(kuò)電機、油泵、手動泵、溢流閥、流量控制閥、截止閥、電磁換向閥、保壓蓄能(néng)器、壓力開關、液壓集成塊(kuài)、油箱(xiāng)、過濾裝置、高壓軟管等。

液壓站與閥門、傳動系統緊密結合為一個整體，使其占用空間降ZhiZui小；但也可以按照機房實際操作需要采取分體式(shì)安裝。

電磁閥有正作用型（帶電開閥、失(shī)電關閥）與反作用型（失電開閥、帶電關閥）兩種類型供用戶選擇。

老式的液壓(yā)站集成塊為(wéi)平闆式結構(gòu)，保壓蓄能器為閥門(mén)廠自制(zhì)的卧式彈簧式蓄能器，結構(gòu)松散(sàn)，占用空間大；同時因為截止閥、甚Zhi電磁閥(fá)也是閥門廠自(zì)行制造的非标件，因為設備、工藝條件的差距，形成(chéng)了(le)普通閥門廠制(zhì)造(zào)液壓元件的尴尬；電磁閥、截止閥的性能(néng)成了制約産品質量進一步提(tí)高的瓶頸。

本重錘式液控緩閉止回蝶閥改用(yòng)了(le)我公司技術人員自行設計的立體式液壓(yā)集成塊，結構緊湊，占用空間小；蓄(xù)能器采用GB/T2352标準立(lì)式蓄(xù)能器，截止閥、電(diàn)磁閥采用上海(hǎi)航海儀(yí)器總廠達到國Ji先Jin水平的力士樂系列(liè)（安裝(zhuāng)面按DIN24340）産品，實現了元(yuán)件的标準化，保證了(le)産(chǎn)品(pǐn)的質量，液壓系統的保壓(yā)時間Zhi少在168小時以上。

蓄能機構：

重錘式産品的蓄能機構為舉升Zhi一定高(gāo)度的重錘。重錘用杠杆與連杆相聯。閥門(mén)工作時，油缸、連(lián)杆機構推(tuī)動閥杆開閥的(de)同時，将重(zhòng)錘舉升Zhi一定高度，使(shǐ)其長(zhǎng)期保持一固定(dìng)的重錘勢能，一旦(dàn)管路需要，重錘迅速釋放，實現(xiàn)關(guān)閥，控制簡單可(kě)靠。自動保壓系統中，當油缸壓力不足以舉升重錘時，壓力開關動作，油泵電機将自動(dòng)啟動補充(chōng)油壓。系統(tǒng)還設置了雙重(zhòng)保護功能，即當低壓(yā)力繼電器故障失效，不能控制電機啟動時，若(ruò)重錘下(xià)掉，剛一離開全開位，全開位行程開關(guān)釋放(fàng)，電機馬上啟動，實現壓力(lì)自保。

鎖定裝置：

為了(le)使系統更加簡單(dān)可靠，反應更加靈敏，本閥控制系統在充分保證零部件性能的情況下，取消了自動鎖定裝置，避免了可能(néng)出現(xiàn)的誤拔鎖故障、拔鎖不到位故障、拔鎖(suǒ)失效故障(zhàng)等，隻配備一種簡(jiǎn)單的手動檢修鎖定裝置。閥門全(quán)開工作狀态時，若需(xū)檢修系統，将鎖定銷(xiāo)手動投入，即可(kě)進行液壓元件的拆裝。檢修(xiū)完畢，系統壓力(lì)恢複正常，即(jí)可将鎖定銷手動解除，進入正常工作狀态。

電(diàn)氣控(kòng)制系統：

電氣控制系(xì)統包括電氣控制箱(xiāng)、備用電源、接線盒、電(diàn)纜以及安裝于其他(tā)部件上的壓力開關、傳感(gǎn)器和行程(chéng)開關等。系統動力電源等(děng)級為380VAC，控制電源一般為220VAC，也可以(yǐ)根據用戶要求選用220VDC、110VDC等其他電源等級。

電(diàn)氣控制系統分為普通繼電控制型和PLC智能控制型兩種類型(xíng)。

普通繼電(diàn)控制型邏輯運算用(yòng)繼電器(qì)來實現；它不僅可以(yǐ)就地操作，也(yě)可以接入DCS系統實現(xiàn)遠程控制，遠程與就地狀(zhuàng)态用萬能轉換(huàn)開(kāi)關切換。可以接收(shōu)的遠程信号有：開閥、關閥(fá)、停止、水泵狀态、管道壓力（差壓）等；輸出供遠(yuǎn)程(chéng)DCS監控的信号有：閥門(mén)開度位置信号（0º、15º、75º、90º）、遠程狀态信号、油泵狀态信号、鎖定狀态信号、故障信号（電機過(guò)載、開閥(fá)超時(shí)、關閥超時、鎖定故障）、閥門狀态(tài)4~20mA模拟量信号等(děng)；除了閥門狀态(tài)4~20mA模拟量信号外，其餘信号均為(wéi)無源的幹接點開關量信号。

PLC智能控制型邏輯運算用可編程(chéng)控制器PLC來實現，這不僅提高了系統邏輯運算的可靠性，而且操作簡單，便于維護(hù)，同時因為(wéi)其功能的擴展、加上文本顯示器、觸摸屏(píng)等人(rén)機界面的使用，使其在智(zhì)能化方面的優勢得到了充分(fèn)體現。

PLC智能控制型系(xì)統可以設(shè)計成每台(tái)閥門配備(bèi)一隻(zhī)控制箱，也可以設計(jì)成數(shù)台閥門(mén)共用一隻控(kòng)制箱。工作(zuò)狀态下，閥門開度、遠程(chéng)狀态、鎖(suǒ)定狀态、油泵狀态、油壓狀态、油溫狀态、油箱液面高度、以及電機過載、開閥超(chāo)時、關閥超時、鎖(suǒ)定故障等故障信号，均從各個開關、傳感器輸入PLC，通過人機界面進行監視(shì)；系統同時(shí)對發生(shēng)的問題進行分析、發出報警信息或自(zì)動采取緊急措施。各種(zhǒng)需要調節的參數，如油(yóu)壓保(bǎo)壓(yā)範圍、泵閥聯動(dòng)延遲時間、管道(dào)允許開閥差壓值等，則可以直接在人(rén)機界面的調整菜單下進行設定。

可編程控制(zhì)器(qì)利用遠程通訊接口，可直接通過光纜或電話線路與(yǔ)中央計算機進行遠程信息傳輸，使中控(kòng)室(shì)對系統進行管理和集中控制(zhì)。對于(yú)在偏(piān)遠地區運行或分散安裝的(de)閥門，也可采用無線收發裝(zhuāng)置進(jìn)行遠程遙控，實現無(wú)人化管理。

控制系統還(hái)可配備用電(diàn)源。一般情(qíng)況下，當控制系(xì)統失電時，閥門自動(dòng)關閉(bì)；當配(pèi)備備用電源後，控制電(diàn)源(yuán)故障(zhàng)時，備用電源自動接入，保證系統以及(jí)電磁換向閥的供(gòng)電，使閥門繼續保持在工作(zuò)狀态。隻(zhī)有中控室關閥信号發出時，閥門才随之按程序關閉。